Эта статья - продолжение разговора, начатого в нашей первой публикации, об экономической литературе прошлых веков как об источнике для современных востоковедных историке-экономических исследований¹.

Какие отечественные издания первой половины XIX столетия могут пригодиться востоковеду в качестве справочников в его работе по экономической проблематике? Какого рода сведения о российско-азиатской торговле были доступны отечественным читателям и исследователям той эпохи? К каким итогам пришло обсуждение перспектив российско-азиатской сухопутной и морской торговли к концу дореформенного периода развития России в XIX в.? Здесь мы продолжим рассмотрение круга проблем, заявленных не только в предыдущей публикации, но и в сборнике статей "Зарубежный Восток: вопросы истории торговли с Россией" (М., 2000).

В первой половине XIX столетия продолжалось накопление экономической информации о Востоке, имеющей практическое значение. Менялось, хотя и не сразу, качество ее обработки. Первоначально, как и в предыдущий период, мы имеем дело в основном с пересказом уже хорошо известного на Западе. Например, в 1807 г. по высочайшему повелению были опубликованы "Сравнительные таблицы иностранных весов, мер, вещественных и курсовых монет в отношении и сравнении к Санкт-Петербургской бирже". Таблицы составил столоначальник департамента министерства коммерции Франц Борель. Ему покровительствовал сам министр Н. П. Румянцев (позже Борель нес дипломатическую службу и стал первым российским дипломатическим представителем в Бразилии)². Борель опирался как на экономическую литературу прошлого века (Ж. -П. Рикар), так и на самые последние европейские исследования, например на работу 1806 г. французского финансиста П. -Ф. Бонвиля со сведениями о курсах валют различных государств. В таблицах содержалась информация о тех восточных странах и городах, где вели торговлю европейцы: об Османской империи (Стамбул, Каир, Алеппо, Смирна и др.), Персии (Исфахан, Бендер-Аббас), Индии (Бомбей, Каликут и др.), Китае, Японии, странах Магриба [Борель, 1807, с. 76 - 79; 88 - 107]. Борель привел местные системы мер и весов в соответствие с российскими, а также пересчи-

Работа выполнена в рамках исследовательского проекта РФФИ 05 - 06 - 80041-а.

¹ Сопленков С. В. "Коммерция всего земного круга". Сведения о российско-азиатской торговле и опыт ее осмысления в отечественной экономической литературе XVIII в. // Восток (Oriens). 2007, N 3, с. 52 - 56.

Биографические сведения о Ф. Ф. Бореле приводятся по: [Комиссаров, Божкова, 2000]. О работе Бореля над "Сравнительными таблицами..." и источниках его труда см.: [Комиссаров, Божкова, 2000, с. 13 - 16].

стр. 45

тал восточные денежные единицы (или используемые в местной торговле европейские) в российские серебряные и ассигнационные рубли по курсу 1807 г.

В предисловии составитель утверждал: "Знание веса, меры и монеты тех народов, с коими [мы] поставлены в сношениях, нужно столько же для купца, как и для Правительства. Сравнительные сих предметов таблицы также и для чтения путешествий необходимы, как атлас" [Борель, 1807, предисловие, стр. не указана]³.

Новое особенно рельефно просматривается в осмыслении конкретных сведений о российско-азиатской торговле. В нашей предыдущей публикации уже отмечалось, что в годы правления Александра I царила бравурная риторика государственных мужей и журналистов о перспективах развития российско-азиатских сухопутных торговых связей. В 30 - 40-е гг. XX в. оптимистические настроения на этот счет в российском обществе заметно поубавились. Появились более серьезные публикации. Речь идет о работах Г. П. Неболсина, занимавшего в 1829 - 1859 гг. должность редактора "Коммерческой газеты".

В 1835 г. вышел в свет его труд "Статистические записки о внешней торговле России". Неболсин опирался в основном на официальную российскую внешнеторговую статистику и на публикации в отечественных периодических изданиях. Информация о российско-азиатской торговле представлена им в нескольких аспектах: сведения, исходя из географии торговых связей (торговля Черноморская, Каспийская, по Кавказской линии и в Закавказье, по Сибирской и Оренбургской линиям, с Китаем); данные о торговле отдельными видами товаров (чаем, пряностями, шелком, хлопком и др.); очерки автора по истории и о проблемах российско-азиатской торговли [Неболсин, 1835, ч. 2, с. 146 - 196]. Неболсин приводил данные об объемах экспорта и импорта товаров через российские порты, а также через сухопутные таможни и заставы (сведения относятся к 1820-м - первой половине 1830-х гг.), подробно описывал направления товаропотоков по России, приводил сведения о стоимости морской и сухопутной транспортировки грузов (например, от Одессы до Стамбула, от Бухары до Оренбурга, от Кяхты до Москвы). Внешнеторговая статистика обобщена в приложенных к первому тому таблицах "Азиатская торговля" (1830 - 1834 гг.) и "Ведомость о привозе главнейших иностранных товаров" (1800 - 1835 гг.).

В 1850 г. Неболсин издал "Статистическое обозрение внешней торговли России". Его труд был удостоен премии Русского географического общества, т.е. он привлек внимание заинтересованной читательской аудитории. В этой работе автор использовал не только отечественные, но и европейские работы по экономике и статистике. Сюда входили таможенные отчеты европейских государств, фундаментальный "Коммерческий словарь" Маккуллоха, продолжавший энциклопедические традиции, заложенные "Всеобщим коммерческим словарем" Савари де Брюлона, "Коммерческая статистика" Дж. Макгрегора. В связи с этим спектр исследования Неболсина стал шире: книга показывала роль России в мировой торговле. Изменилась и структура работы: экономист понял, что в российской внешней торговле доминирует узкий круг товаров, поэтому Неболсиным характеризовались теперь отдельные статьи экспорта и импорта.

³ Необходимость обобщающего труда такого рода остро ощущалась в России еще во второй половине XVIII столетия. Помимо работы Ж. -П. Рикара "Торг Амстердамской...", сведения о системах мер и весов восточных стран см. в следующих изданиях: [Матинский, 1779; Словарь коммерческий..., 1787, ч. 1, с. 460 - 467 ("Всеобщая табель весу, сравненная по фунту... с весами всего света, как то, Европы, Азии, Африки и Америки по новейшим известиям")].

В "Словаре коммерческом...", содержащем статьи, выбранные, в основном, из "Всеобщего коммерческого словаря" Савари де Брюлона и "Энциклопедии" Дидро и д'Аламбера, см. также таблицу "Сравнение монет разных Государств с ценою Российских копеек" [Словарь коммерческий..., 1789, ч. 2, с. 146 - 150]. Сведения о монетной системе Османской империи см.: [Рубан, 1791, с. 105 - 109]. См. также таблицу "Цена различных монет в копейках и полушках": [Рубан, 1791, с. 110 - 120].

стр. 46

В обоих трудах экономист не просто представил читателям интересный цифровой и фактический материал. Цель своей работы он определял так: "...раскрыть движение внешней торговли России в связи со внутреннею промышленностью ея..." [Неболсин, 1835, ч. I, от издателя, стр. не указана], т.е. показать связь внешней торговли с социально-экономическим развитием самой России. Акцентировал он внимание и на том, что цифровые данные выражают факты, которые должны быть осмыслены и объяснены читателю [Неболсин, 1850, ч. 1, с. 8]. Вот лишь некоторые из них, относящиеся к проблеме соотношения сухопутной и морской торговли.

Неболсин понимал, что морская торговля намного выгоднее сухопутной, и неоднократно обращал внимание читателей на слабость отечественного коммерческого мореплавания. Из приходящих ежегодно в Одессу 500 - 600 кораблей (20 - 30 гг. XIX в.) количество судов, построенных в России, принадлежащих русским купцам и совершающих рейсы в иностранные порты, не превышало десяти [Неболсин, 1835, ч. I, с. 81]. Не лучше ситуация и на Балтике: "Из 1500 кораблей, приходящих в Кронштадт, не более 200 находятся под Российским флагом, в том числе три части Финляндских и одна часть Российских..." [Неболсин, 1835, ч. I, с. 46]. Похожая картина и на Каспии: "Что касается до астраханского мореплавания, то оно вообще есть Персидское" [Неболсин, 1835, ч. II, с. 155]; "главное и самое выгодное занятие" российских шкоутов (мелких судов) -"...перевозка казеннаго провианта... из Астрахани в каспийские порты для закавказских войск" [Неболсин, 1835, ч. I, с. 149]. Во внешнеторговом "купеческом мореходстве" в конечном счете "...Русский флаг участвует... на одну десятую долю, даже считая в сем числе... суда Финляндския и те, которые плавают по Черному морю, не имея... кроме флага, ничего Русскаго" [Неболсин, 1835, ч. II, с. 93]. Эпоха Николая I зачастую ассоциируется с парусниками на картинах Айвазовского, однако, вспоминая сюжеты его работ, понимаешь: на большинстве картин изображены российские военные суда.

Интересно и то, как осуществляется торговля с Востоком. Например, в Феодосии ею занимаются "азиатцы", принявшие российское подданство, числом не более 13 человек. "Они получают товары по большой части от... турецких подданных, живущих в Анатолии или Константинополе, и объявляют их в таможне товарами собственными, а по продаже оных или обмене на Российские отправляют сии последние, тоже как собственные, к настоящим хозяевам" [Неболсин, 1835, ч. I, с. 99]. Неболсина волнует не ущемленное национальное достоинство отечественных предпринимателей, а то, что российское подданство использовалось в данном случае как законный способ уклонения от уплаты пошлин. Что касается участия в "портовой торговле" русских купцов, то по всей России к 1835 г. "...едва найдется до 30 торговых домов из коренного Русского купечества, производящих внешнюю торговлю за свой счет и то на маловажные капиталы" [Неболсин, 1835, ч. II, с. 93; см. также: Кулишер, 2003, с. 321 - 322; Иванов, 2000, с. 116 - 117]. Таким образом, морские внешнеторговые связи осуществлялись Россией через посредничество европейских держав, прежде всего Британии.

Естественно, это сказывалось на объемах и характере российско-азиатской торговли. Например, в 1830 - 1840-е гг. американский и индийский хлопок поступал в Россию в основном "чрез посредство Великобритании", морем (95% импорта), "азиатская хлопка", получаемая из Османской империи, Персии, Средней Азии, составляла остальные 5% привоза [Неболсин, 1850, ч. 2, с. 82 - 84].

Интересные данные сообщает Неболсин и о торговле пряностями. (Необходимо иметь в виду, что существовала контрабандная торговля, не учтенная официальной статистикой.) Совокупный привоз в 1819 - 1820 гг. следующий: гвоздики в северные порты завезено 2237 пудов, в южные - 1 (один) пуд, по сухопутной границе - 4 пуда; корицы в северные порты завезено 1006.5 пуда, в южные - 15.5 пуда, по сухопутной границе -3 пуда; привоз перца в северные порты - 41 379 пудов, в южные - 605 пудов, по сухопутной границе - 1012 пудов [Неболсин, 1850, ч. 1, с. 293]. Ко второй половине 40-х гг.

стр. 47

XIX в. ситуация несколько изменяется за счет развития одесской торговли, однако в целом картина такова: восточные "пряные коренья привозятся в Россию большою частью из Англии и доставляются наиболее в С. Петербург", поэтому именно через Петербург "...большая часть государства снабжается колонияльными товарами" [Неболсин, 1850, ч. 1, с. 296,295].

Из его рассуждений в работе 1850 г. становится понятным, насколько искусственную конструкцию представляла собой русско-китайская торговля через Кяхту. Поскольку торг в Кяхте был меновой, то оборот капиталов у российских купцов происходил крайне медленно. Денежную прибыль купец получал только после продажи чая на Нижегородской и Ирбитской ярмарках или в Москве (путь только в одну сторону мог занимать до полугода). Терпя убыток при обмене российских товаров на чай (отечественные товары обменивались по заниженным ценам, а чай, доставлявшийся с юга Китая, в Кяхте стоил дороже, чем в Кантоне и Шанхае, где производили закупки европейцы) [Неболсин, 1850, ч. 1, с. 372 - 374], купцы компенсировали свои потери и затраты на транспортировку высокими ценами чая в России [Неболсин, 1850, ч. 1, с. 368, 369, 372].

Далее Неболсин привлекает британскую статистику. Эти цифры неоднократно использовались современными исследователями, но в данном случае важен сам ход мысли Неболсина. Доставка пуда чая из Кяхты в Москву обходится от 15 до 40 руб. ассигнациями, в Нижний Новгород - не дешевле 20 руб. ассигнациями, тогда как морская перевозка того же груза из Кантона в Лондон - 30 - 40 коп. серебром [Неболсин, 1850, ч. 1, с. 363, 372]. В результате в Лондоне лучшие сорта чая стоят на бирже 25 - 90 коп. серебром за фунт, тогда как в Нижнем оптовые цены лучших сортов достигают 2 р. 70 коп. серебром за фунт, а по цене лучшего лондонского чая продаются низкие сорта [Неболсин, 1850, ч. 1, с. 374 - 375; см. также: Романова, 2000, с. 165].

Эта ветвь российской коммерции была абсолютно неконкурентоспособна с европейской. Вне системы государственного протекционизма торговля через Кяхту никаких перспектив дальнейшего развития не имела. Из России в Европу в период 1826 - 1846 гг. вывозилось в среднем около 150 пудов чая ежегодно, причем в Европе кяхтинский чай приобретался "...большею частью живущими там Русскими..." [Неболсин, 1850, ч. 1, с. 377]. Справедливость мыслей в отношении российско-азиатской сухопутной торговли, сформулированных еще во второй половине XVIII в. на уровне догадок в "Новом и полном географическом словаре Российского государства..." и Радищевым в "Письме о китайском торге", Неболсиным была доказана с цифрами в руках.

Неболсин называет и главную причину такого положения дел: "Для перехода от пассивной к активной [внешней] торговле необходимо нужны большие капиталы, без коих последняя не может даже возникнуть" [Неболсин, 1835, ч. II, с. 97]. Он приводит следующие сведения за 1847 г.: в Петербургском порту суммарный годовой товарооборот приблизительно 20 крупнейших русских фирм составлял 8 млн. руб. серебром, тогда как у иностранных фирм он достигал 94 млн. руб. серебром [Неболсин, 1850, ч. 2, с. 463 - 464]. Справедливости ради следует отметить, что жалобы на "бескапитальность" российских купцов, ведущих внешнюю торговлю, звучали и во времена Екатерины II [Кулишер, 2003, с. 264 - 267], но в контексте общественной мысли середины XIX в. суждения Неболсина воспринимались уже не как упрек в адрес "темного царства" российского купечества. По сути, он писал о слаборазвитости капиталистических отношений, о социально-экономической отсталости России от европейских государств.

В отношениях же с восточными народами Россия играет роль "мануфактурного" государства, экспортируя в основном не сырье, а готовые изделия. Однако здесь возможности развития торговли диктуются внутренним состоянием приграничных восточных народов. В Средней Азии "...потребление наших изделий... распространяется медленно, по ограниченности нужд тамошних жителей, состоящих частью из кочующих народов, частью из оседлых, но коснеющих в невежестве, под варварскою вла-

стр. 48

стью своих ханов" [Неболсин, 1850, ч. 2, с. 466]. Еще более жестко эта мысль в отношении Средней Азии прозвучала в 1850-е гг. в рецензии востоковеда В. В. Григорьева на книгу этнографа и экономиста П. И. Небольсина "Очерки торговли России с странами Средней Азии": "...пока над Внутреннею Азиею будут тяготеть теперешние... беспорядок и варварская дикость, естественно порождающие бедность и апатию, значительное развитие торговли с нею... невозможно" [Григорьев, 1856, с. 180].

Эти работы оказались этапными в развитии отечественной экономической мысли. Судя по тому, что эти книги получили официальное признание в виде премий, а Неболсин в эпоху реформ занял пост товарища министра финансов, российское правительство было настроено на получение реальной информации о состоянии внешней торговли. Неболсин ясно сформулировал, что причины неудач во внешней торговле заключаются в самом укладе российской экономики, т.е. хотя необходимость проведения глубоких преобразований не декларировалась им прямо (да и об этом и нельзя было открыто написать в 1850 г.), однако неудовлетворительность состояния российской экономики читателю становилась очевидна.

В работах обоих экономистов осмысление российско-азиатских торговых связей оказалось связанным с теоретическими воззрениями на природу восточных обществ. Этот процесс формирования более реалистичного видения Востока и на уровне теоретических концепций, и на уровне сведений, имеющих практическое значение, активно шел в отечественной общественной мысли на протяжении всей первой половины XIX столетия [подробнее см.: Сопленков, 2000]. Необоснованность надежд России на "златую стезю в Азию", на развитие связей с Индией через Среднюю Азию, где деспотические правители обрекают своих подданных на застойное прозябание, к концу правления Николая I становится очевидной. Сложная работа по вовлечению в экономическое пространство Российской империи Средней Азии и приграничных азиатских регионов заняла последующие десятилетия [подробнее см.: Петров, 2000, с. 37 - 48].

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

[Борель Ф.] Сравнительным таблицы иностранных весов, мер, вещественных и курсовых монет в отношении и сравнении к Санкт-Петербургской бирже. Составленным трудами столоначальника Департамента Министра Коммерции Коллежского Асессора Франца Борель. СПб., 1807.

[Григорьев В. В.] Разбор сочинения П. И. Небольсина "Очерки торговли России с Среднею Азиею", составленный корреспондентом Академии В. В. Григорьевым //Двадцать пятое присуждение учрежденных П. Н. Демидовым наград. 26 мая 1856 года. СПб., 1856.

Иванов С. М. Из истории русско-турецкой торговли в XVIII - начале XX в. // Зарубежный Восток: вопросы истории торговли с Россией. М.: Восточная литература, 2000.

Кулишер И. М. История русской торговли и промышленности. Челябинск: Социум, 2003.

Комиссаров Б. Н., Божкова С. Г. Первый российский посланник в Бразилии Ф. Ф. Борель. СПб.: Издательство Санкт-Петербургского университета, 2000.

[Матинский М.] Описание различных мер и весов разных государств, сочиненное Михайлом Матинским, а печатанное иждивением Вольного Экономического Общества. СПб., 1779.

[Неболсин Г. П.] Статистическия записки о внешней торговле России. Составленныя Григорием Неболсиным. Ч. I-II. СПб., 1835.

[Неболсин Г. П.] Статистическое описание внешней торговли России Григория Неболсина, удостоенное Русским Географическим Обществом полной Жуковской премии. Ч. 1 - 2. СПб., 1850.

Петров А. М. Российская империя и внешняя торговля зарубежной Азии // Зарубежный Восток: вопросы истории торговли с Россией. М.: Восточная литература, 2000.

Романова Г. Н. Торговые связи России и Китая в конце XVII - начале XX в. // Зарубежный Восток: вопросы истории торговли с Россией. М.: Восточная литература, 2000.

[Рубан В.] Всеобщий и совершенный Гонец и путеуказатель, или Полный повсеместный Российский и повсюдный европейский дорожник... Ч. 2. СПб., 1791.

Словарь коммерческий, содержащий познание о товарах всех стран и названиях вещей главных и новейших, относящихся до коммерции... Переведен с Французского языка Васильем Левшиным. Ч. 1 - 2. М., 1787 - 1789.

Сопленков С. В. Дорога в Арзрум: российская общественная мысль о Востоке (первая половина XIX в.). М.: Восточная литература, 2000.

Permanent link to this publication: